E náprava
Řešení pohonných jednotek EV
Optimalizujte výkon EV pomocí řešení s dvojitou motorem distribuovaných
Pro provozovatele užitkových vozidel a OEM, kteří hledají efektivní, spolehlivé a přizpůsobitelné systémy pohonných jednotek, naše řešení Powertrain EV s technologií distribuované distribuované s dvojitou motorem poskytuje bezkonkurenční výkon . navržený pro elektrické autobusy a nákladní automobily, což upřednostňuje přesné kontroly a strukturální zjednodušení a řeší základní výzvy moderních elektrických pohyblivých} {{{}} {{}
účinnost přenosu
Systémy jízdy po drátu
hluk
Úspora
Efektivnější způsob jízdy pro elektrická vozidla
| 9t elektrická portální náprava pro 8-9 M City Bus | |
|
|
|
| 13t/16t Distribuovaná pohonná náprava pro nákladní automobily | 9t řízení elektrické portálové nápravy pro autonomní železniční rychlý tranzit |
|
|
|
Pokročilá technická architektura: Nezávislá, inteligentní a integrovaná
Naše řešení pohonných jednotek EV je postaveno na schématu s dvojitým motorem distribuovaného pohonu a předefinuje dodávku energie pro elektrická vozidla:
Plně nezávislé systémy levého/pravého napájení
Každé kolo je poháněno vyhrazeným motorem spárovaným s retardérem kola a vytváří dvě samostatné jednotky pohonu .
Eliminuje spoléhání se na mechanické vazby, jako jsou poloviční hřídele, spojky nebo tradiční diferenciály, zefektivňují hnací ústrojí pro sníženou hmotnost a složitost .
Přesné elektronické diferenciální řízení
Používá pokročilé algoritmy k samostatnému řízení točivého momentu a rychlosti pro levá/pravá kola .
Umožňuje bezproblémovou koordinaci během zatáček a zajistit, aby se vnitřní a vnější kola otáčela při optimálních rychlostech pro minimální opotřebení pneumatik a zlepšenou stabilitu zatáčení .
Základní výhody pro efektivní operace EV
Zvýšená kontrola a citlivost
Koordinace točivého momentu v reálném čase:Nastavení duálního motoru umožňuje okamžité úpravy výkonu a zlepšuje trakci na nerovném terénu nebo kluzkých silnicích-kritické pro elektrické autobusy a nákladní automobily navigace v různých prostředích .
Rychlejší dynamická odezva:Odstraněním mechanických zpoždění z tradičních přenosu reagují motory na straně kol na vstup řidiče nebo autonomní příkazy v milisekundách, zvyšují bezpečnost a manipulaci .
Energetická účinnost a úspory nákladů
Optimalizace regeneračního brzdění:Zachycuje brzdovou energii efektivněji než centralizované systémy a převádí kinetickou energii zpět na elektřinu s vysokou rychlostí využití-pro elektrické autobusy baterií s častými cykly zastavení a go .
Snížená mechanická ztráta:Zjednodušená struktura pohonu (žádné převodovky nebo diferenciály) snižuje ztráty přenosu až o 15%, rozšiřuje rozsah jízdy a snižuje provozní náklady na flotily .
Lehká síla pro vyšší užitečnou zatížení
Působivé úspory hmotnosti:Při 920 kg na nápravu je systém distribuovaného pohonu o 462 kg lehčí než alternativy s přímým pohonem a o 300 kg lehčí než integrované nápravy pro 4 × 2 traktory . Tato redukce hmotnosti uvolňuje kapacitu pro dalších 300–500 kg nákladů, což zvyšuje výhodu .
Při porovnání s tradičními centralizovanými motorovými jednotkami nabízí naše distribuované roztok zřetelné výhody pro nápravy elektrických sběrnice a elektrické nápravy nákladních vozidel:
1. Vynikající manévrovatelnost a přesnost
Elektronická diferenciální přesnost:Dosahuje diferenciace rychlosti mezi koly s vyšší přesností než mechanické diferenciály, zajišťuje hladké zatáčky a snížené sklouznutí pneumatik - kritický pro městské autobusy v těsných prostorech .
Žádná mechanická omezení:Přizpůsobuje se složitým podmínkám silnice (E . g ., nerovnoměrných povrchů, strmých sklonů) dodáním cíleného točivého momentu na každé kolo a zvýšením terénní schopnosti pro nákladní automobily .
2. Zisky účinnosti a spolehlivosti
Vyšší účinnost přenosu:Bez mechanických zařízení nebo diferenciálů je minimalizována ztráta energie, přičemž systémy pracují na více než 95% účinnosti při normálním zatížení .
Redundantní design:Duální motory poskytují vestavěnou redundanci-pokud jeden motor zažije chybu, druhý může udržet provoz, snížit prostoje a zlepšit spolehlivost flotily .
3. Návrh flexibility pro moderní EV
Modulární integrace:Snadno se přizpůsobí různým typům vozidel, od 12- měřiče elektrických autobusů po těžkopádné 40- TON TRUCKS, bez přepracování celého hnacího ústrojí .
Tišší provoz:Snížené mechanické komponenty znamenají nižší provozní šum, zvyšují pohodlí cestujících v autobusech a zkušenosti s řidičem v nákladních vozech .
Na míru pro elektrické autobusové a kamionové flotily
Ať už pohánějí městské tranzitní autobusy nebo elektrické nákladní automobily s dlouhým vysíláním, naše roztok pohonných jednotek EV s duálními motory na straně kola přináší:
Nákladová efektivita:Nižší údržba (méně pohyblivých částí), zlepšená zotavení energie a rozšířená životnost komponenty Celkové náklady na vlastnictví .
Porucha na budoucnost:Škálovatelný design se přizpůsobuje pokrokům v technologii baterií a autonomních jízdních systémů .
Bezpečnost:Přesná kontrola snižuje rizika nehody, zejména za vysoce provozních nebo nepříznivých povětrnostních podmínek .
Jděte vpřed s osvědčeným partnerem pohonných jednotek
Naše řešení s dvojitým motorem distribuované pohony je více než technické upgrade-je to strategická investice do efektivity, spolehlivosti a výkonu pro vaši elektrickou flotilu . navrženou pro výzvy v reálném světě, zajišťuje, že vaše autobusy a nákladní automobily fungují nejlépe, míle po míli .
Jste připraveni prozkoumat, jak toto řešení může transformovat váš pohonná jednotka EV? Kontaktujte nás ještě dnes a prodiskutujte možnosti přizpůsobení, testování dat a podpory integrace přizpůsobené vašim potřebám .
Jsme profesionální výrobci a dodavatelé náprav v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb . Vřele vás vítáme, abyste zde byli velkoobchodní levnou nápravou na prodej a získali cenu z naší továrny . Pro cenovou konzultaci nás kontaktujte .