Video ukázka
Náprava s elektromotorem: EA2100N 13T elektrická portálová náprava pro přepravu těžkých-busů
Pro výrobce autobusů a provozovatele veřejné dopravy je náprava s elektromotorem více než jen součást-je základním kamenem-výkonného elektrického autobusu. Elektrická portálová náprava EA2100N 13T přetváří tuto integraci a kombinuje synchronní motory s dvojitým permanentním magnetem (PMSM), robustní převody a inteligentní ovládání do jediné nápravy navržené pro 10,5-18m kloubové a dvou{8}}patrové autobusy. Pojďme prozkoumat, proč je tato náprava s elektromotorem -změnou hry pro těžkou dopravu.

Parametry produktu
|
Položka |
Jednotka |
Parametry |
|
Model produktu |
- |
EA2100N |
|
Typ motoru |
- |
PMSM |
|
Výkon motoru (špičkový/jmenovitý) |
kW |
2×160/2×80 |
|
Rychlost motoru (max) |
r/min |
8000 |
|
Točivý moment motoru (špičkový/jmenovitý) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
Jmenovité napětí |
VDC |
540 |
|
IP |
- |
IP67 |
|
Hmotnost nápravy |
kg |
1127 |
|
Jmenovité zatížení nápravy |
kg |
14000 |
|
Rychlost kola (max) |
r/min |
430 |
|
ROZMĚR PNEUMATIKY |
- |
275/70R22.5 |
|
Velikost ráfku |
palec |
22.5 |
|
Brzda |
- |
Kotoučová brzda |
|
Převodový poměr |
- |
18.58 |
Vlastnosti řešení

Nastavení dvou motorů PMSM:Tato náprava s elektromotorem využívá dva synchronní motory s permanentními magnety, z nichž každý je schopen dosáhnout špičkového točivého momentu 2×580 N·m. Tato konfigurace zaručuje plynulou akceleraci i pro plně naložené 18m kloubové autobusy.
Vysoký točivý moment a rychlost:Díky systémovému výstupnímu točivému momentu 21 552 N·m a maximální rychlosti motoru 8 000 ot./min bez námahy zvládá těžké náklady a různé terény.
IP68 Ochrana životního prostředí:Tato náprava s elektrickým motorem s krytím IP68 je prachotěsná- a vodotěsná, takže je spolehlivá v dešti, sněhu nebo prašném městském prostředí.
Kompatibilita návrhu nízké-podlahy:Jeho portálová architektura umožňuje nízkopodlažní{0}}rozvržení, zlepšuje dostupnost pro cestující a vnitřní bezpečnost-nezbytností pro moderní autobusy veřejné dopravy.

Výhody produktu

Certifikovaná spolehlivost E-:Náprava s elektromotorem je vyzrálá a stabilní a má certifikaci E-mark-zaručující shodu s přísnými evropskými bezpečnostními a výkonnostními normami pro tranzitní vozidla.
Na míru pro kloubové a dvoupatrové-busy:Jeho robustní konstrukce z něj dělá ideální volbu pro 10,5-18m kloubové a dvoupatrové autobusy, kde je rozhodující prostor a výkon.
Elektronický diferenciální systém s dlouhou{0}životností (EDS):Osvědčený systém EDS zajišťuje, že najeté kilometry při výměně pneumatik překročí 100 000 km, což snižuje náklady na údržbu a prostoje vozového parku.
Efektivní přenos energie:Integrovaná náprava s konstrukcí elektromotoru minimalizuje energetické ztráty, což vede k lepšímu dojezdu a nižším provozním nákladům pro provozovatele autobusů.

Aplikace produktů
Kloubové autobusy (10,5-18m):Díky vysokému točivému momentu a nízké{0}}podlahové konstrukci je ideální pro tato dlouhá vozidla s vysokou hustotou cestujících-, která zajišťuje plynulou jízdu a snadné nastupování.
Dvoupatrové-busy:Se jmenovitým zatížením nápravy 13 000 kg podporuje extra váhu druhého patra, zatímco přední část s nízkou podlahou upřednostňuje přístupnost.
Trasy městské a příměstské dopravy:Ať už se pohybujete v rušných městských ulicích nebo šplháte do předměstských kopců, náprava s elektromotorem poskytuje konzistentní a spolehlivý výkon.



Technologie a výzkum a vývoj
Vytvoření spolehlivé nápravy s elektromotorem vyžaduje přísnou inovaci:
Testování extrémního klimatu:EA2100N je testován od -40 stupňů do 85 stupňů, což zajišťuje, že bude fungovat v jakémkoli klimatu – od mrazivých zim až po spalující léta.
Pokročilé materiály:Ozubená kola a součásti motoru využívají tvrzenou ocel a lehké slitiny, čímž vyvažují pevnost a účinnost nápravy s elektromotorem.
Inteligentní řídicí software:Vlastní software{0} optimalizuje rozdělování točivého momentu a rekuperační brzdění, maximalizuje účinnost a snižuje opotřebení nápravy s elektromotorem.






Výrobní dokonalost
Hromadná-výroba nápravy EA2100N s elektromotorem vyžaduje bezkonkurenční přesnost:
Automatická montáž:Roboti sestavují součásti s tolerancí ±0,01 mm, což zajišťuje, že každá náprava s elektromotorem funguje stejně.
Komplexní kontroly kvality:Každá náprava před opuštěním továrny prochází testy vodotěsnosti IP68, ověřením točivého momentu a analýzou hluku.
Udržitelná výroba:Používají se recyklované materiály a energeticky -účinné stroje, které jsou v souladu s ekologickým- étosem elektrické dopravy.






FAQ
1. Lze nápravu EA2100N s elektromotorem použít v nekloubových autobusech?
I když je optimalizován pro kloubové/dvoupatrové-modely, lze jej přizpůsobit i pro jiné těžké-užitkové autobusy-sáhnou po možnostech přizpůsobení.
2. Jak často potřebuje EDS v nápravě s elektromotorem údržbu?
EDS je nenáročná-na údržbu; doporučujeme kontrolovat každých 20 000 km, ale při správné péči obvykle vydrží 100 000 km.
3. Podporuje náprava s elektromotorem rekuperační brzdění?
Ano, jeho integrovaný software řídí rekuperační brzdění, zachycuje energii během zastávek, aby prodloužil dojezd.
4. Jakou záruku poskytuje náprava EA2100N s elektromotorem?
Nabízíme záruku 3 roky/300 000 km, což je důkazem naší důvěry v jeho životnost.
5. Je náprava s elektromotorem kompatibilní s různými napětími baterií?
Je dimenzován na 540 V DC, ale můžeme přizpůsobit napětí pro specifické požadavky vozového parku.
6. Jak náprava s elektromotorem zvládá velké zatížení v prudkých stoupáních?
S točivým momentem 21 552 N·m snadno stoupá do strmých svahů i při plném zatížení-bez kompromisů ve výkonu.
Naše náprava EA2100N s elektromotorem je více než jen součást; je to řešení pro přepravce, kteří hledají spolehlivost, efektivitu a dostupnost. Jeho integrovaný design, certifikace E-mark a specializace na kloubové/dvoupatrové-busy z něj dělají výjimečnost pro moderní elektrickou dopravu.






