E Náprava Pro Autobus

TRION EA1400K je 9T-e náprava pro autobus určená výhradně pro městské autobusy o délce 8–9 m. Do uspořádání portálové nápravy integruje duální synchronní motory s permanentními magnety (PMSM), které poskytují špičkový výkon 2×120 kW a systémový točivý moment 14 040 N·m{10}}více než dost na to, aby poskytoval konzistentní a plynulé zrychlení i při plném zatížení cestujícími.

To, čím tato náprava e pro autobus vyniká, je její účelová-nízkopodlažní-design: umožňuje široký, nízko{2}}podlahový vnitřní kanál (až 755 mm), který eliminuje schody, díky čemuž je ideální pro husté městské trasy a krátké{4}}dopravní linky.

Vylepšení bezpečnosti a zážitku cestujících:
Nízká podlaha-bez schodů a kanál o šířce 755 mm snižují počet zakopnutí o 35 % a zkracují dobu nástupu do letadla o 20 %-, což představuje významné zvýšení efektivity v době špičky.

 

Městská stabilita:
Dvojitá-konfigurace pneumatik a EDS{1}}vyladěné pro dojíždění zlepšují stabilitu vozidla v úzkých zatáčkách a na mokrých vozovkách, snižují únavu řidiče a zlepšují spolehlivost trasy.

Úspory za dlouhodobou-údržbu:
Systém EDS podporuje intervaly výměny pneumatik přesahující 100 000 km-dvojnásobek průměru u autobusů o délce 8–9 m{5}}významně snižuje prostoje a náklady na údržbu.

 

Spolehlivost-počasí:
Krytí IP68 zajišťuje, že si náprava e pro autobus zachová normální výkon během městských dešťových bouřek nebo v prašných stavebních zónách, čímž se zabrání neočekávanému přerušení provozu.

Architektura širokého-kanálu-podlah:
Tato náprava e pro autobus je optimalizována pro 755 mm vnitřní kanály a bezstupňovou-nízkou podlahu, což snižuje riziko zakopnutí a urychluje nástup cestujících ve špičce.

 

Rozložení dvou-stability pneumatik:
Dvojitý-dezén pneumatik-v kombinaci s vyváženým{2}}postranním rozložením síly-pomáhá minimalizovat riziko převrácení při ostrých městských zatáčkách, což je kritický faktor pro autobusy projíždějící úzkými městskými ulicemi.

IP68 All-Ochrana městského-prostředí:
Se stupněm krytí IP68 odolává náprava e pro autobus ponoření do vody (1 m po dobu 30 minut) a hromadění prachu a poskytuje spolehlivý výkon v dešti, stříkající vodě a nečistotách.

 

Dojíždění-Vyladěný systém EDS:
Vyspělý elektronický diferenciální systém (EDS) je kalibrován pro časté zastavování, rozjezdy a zatáčky typické pro provoz městských autobusů, zajišťuje rovnoměrné rozložení výkonu a zabraňuje prokluzování kol na mokrém nebo lakovaném povrchu vozovky.

Komunitní autobusy 8–9 m:
Perfektní pro husté obytné oblasti, zejména trasy sloužící starším cestujícím nebo uživatelům kočárků, kteří těží ze snadného-přístupu z nízké podlahy.

Linky městské dopravy na krátké{0}}dopravy:
Ideální pro 5–10 km dlouhé městské trasy, kde časté zastávky a těsné manévrování zdůrazňují výhody systému EDS a dvou-stabilitě pneumatik.

Příměstské kyvadlové autobusy:
Silná kombinace pro příměstské-do{1}}městské přestupní trasy, kde nosnost 9T zvládne smíšené objemy cestujících a provedení IP68 odolá prachu a kalužím na silnicích.

Naše e náprava pro autobus je vhodná pro:

 

Komunitní autobusy 8–9 m:

​

Linky městské dopravy na krátké{0}}dopravy:

 

Příměstské kyvadlové autobusy:

​

Vývoj této elektronické nápravy pro autobus vyžadoval hluboké zaměření na skutečné-světové podmínky městské dopravy

Výroba této nápravy e pro autobus vyžaduje přísné normy přizpůsobené potřebám městských autobusů

S jakými velikostmi autobusů je tato e náprava pro autobus kompatibilní?
Je určen výhradně pro městské autobusy 8–9 m se jmenovitým zatížením nápravy 9 000 kg.

Jaký přínos-nízkopodlažní konstrukce přináší cestujícím?
Bezstupňový-design a 755 mm široký kanál snižují riziko zakopnutí a zkracují dobu nastupování o 20 %, což je užitečné zejména pro starší uživatele a uživatele kočárků.

Jaký je kilometrový proběh výměny pneumatik?
Se systémem EDS přesahují intervaly výměny pneumatik 100 000 km-dvojnásobek typické životnosti.

Dokáže si poradit se zamokřením ve městě?
Ano. Jeho krytí IP68 umožňuje normální provoz po 30 minutách v 1 m vody, jak je vidět během silných městských dešťů.

Jak duální-dezén pneumatik zlepšuje stabilitu?
Vyvážené uspořádání dvou{0}}pneumatik snižuje riziko převrácení o 40 % během těsných městských zatáček.

Jaký je interval údržby?
Základní prohlídky každých 20 000 km, s hlavním servisem v souladu s cyklem výměny pneumatik po 100 000 km.

​