Video Showcase
Elektrická pohonná náprava pro nákladní automobily: EA5000N 13/16T Distribuované řešení
Pro provozovatele flotily a výrobců nákladních vozidel není posun na elektrické hnací ústrojí jen o shodě - jde o budování efektivnějších cen - efektivní a udržitelné budoucnosti. Naše elektrická pohonná náprava EA5000N pro nákladní automobily je naší odpovědí na jedinečné výzvy těžkého elektrifikace -: Jak maximalizovat rozsah bez obětování energie, snížit hmotnost bez ohrožení bezpečnosti a zjednodušit integraci bez omezení přizpůsobení.
Vytvořeno pro těžké - Požadavky na clo
Tato EA5000N není jen další elektrická pohonná náprava pro nákladní automobily - Je to systém navržený od základů, aby splňoval přísnost dlouhého - přepravy, konstrukce a logistiky. Zde je způsob, jak se čísla překládají na reálné - World Performance:
| Parametr | Jednotka | Specifikace EA5000N |
|---|---|---|
| Typ motoru | - | Synchronní motor permanentního magnetu (PMSM) |
| Vrchol/jmenovitá síla | KW | 2×180 / 2×80 |
| Točivý moment systému | N·m | 50,000 |
| Jmenovité zatížení nápravy | KG | 13,000 / 16,000 |
| Třída ochrany | - | IP68 (1,5 m ponoření vody po dobu 60 minut) |
| Poměr zařízení | - | 49.4:1 / 15.3:1 |
Co znamenají tyto specifikace pro vaši operaci? Tento duální motory PMSM v naší elektrické pohonné nápravě pro nákladní automobily dodává okamžitý točivý moment pro strmé sklony, zatímco hodnocení IP68 zajišťuje spolehlivost v dešti, bahně nebo sněhu - kritických pro konstrukci a vypnutí silničních aplikací. Naše výstup točivého momentu 50 000 N · M překonává mnoho centrálních pohonných systémů, což je ideální pro 4 × 2 traktory, které přepravují maximální zatížení.
Proč provozovatelé flotily vybírají naši elektrickou pohonnou nápravu pro nákladní automobily
Navrhli jsme EA5000N pro vyřešení tří jádrových bodů bolesti pro elektrifikaci nákladního vozidla: rozsah úzkosti, omezení užitečného zatížení a složitost integrace. Zde je způsob, jak každý doručujeme:
Rozšíření rozsahu užitečného zatížení
Tradiční centrální pohonné systémy přidávají hmotnost a objem, což nutí kompromisy mezi velikostí baterie a užitečným zatížením. Naše distribuovaná elektrická pohonná náprava pro nákladní automobily eliminuje potřebu samostatného motoru a přenosu, čímž se sníží celková hmotnost vozidla o 300 kg. Tato další kapacita umožňuje přidat více bateriových článků - nebo zvýšit užitečné zatížení - bez obětování výkonu.
Bezpečnost, kterou můžete důvěřovat v jakékoli podmínky
Těžké nákladní automobily potřebují spolehlivou trakci - zejména za mokrých nebo ledových podmínek. Dual {-} Motor Design and Advanced Gear - Strategie řízení kontroly zajišťují nepřetržité dodávání energie během převodovky, zatímco postavené - v elektronickém anti - regulace skluzu (EASR) Prevessed kola na kluzkých silnicích. Pro operátory v regionech s drsnými zimami to není jen funkce - Je to nutnost.
Zjednodušte integraci, maximalizujte flexibilitu
OEM a Upfitters nenávidí jeden - velikost - FITS - Všechna řešení. Modulární design EA5000N se hladce zapadá do stávajícího podvozku, s volitelným PTO (Power Take - OFF) pro pomocné systémy, jako je hydraulika. Nabízíme také vlastní poměry rychlostního stupně, aby odpovídaly vaší konkrétní aplikaci -, zda potřebujete vysoký točivý moment pro konstrukci nebo vysokou rychlost pro přepravu dálnic.
Navrženo pro jedinečné potřeby vaší flotily
Naše elektrická pohonná náprava EA5000N pro nákladní automobily není one - velikost - Fits - Všechno řešení. Nabízíme konfigurace tak, aby odpovídaly vašemu typu, aplikaci vozidla a regionální předpisy:
| Typ vozidla | Zatížení nápravy | Možnosti převodového poměru | Klíčové aplikace |
| 4 × 2 traktory | 13 000 kg | 49,4: 1 (nízká rychlost, vysoký točivý moment) | Dlouhá - Trave Freight, Regionální doručení |
| 6 × 4 sklápěče | 16 000 kg | 15.3: 1 (vysoká rychlost, vyvážený točivý moment) | Stavba, těžba, nakládání s odpady |
| 8 × 4 betonové mixéry | 16 000 kg | K dispozici vlastní poměry | Těžká - konstrukce cla, městský tranzit |
Odpovědi na otázky s elektrickou pohonnou nápravou
Jak se liší elektrická pohonná náprava pro nákladní automobily od centrálního pohonného systému?
Systémy centrálního pohonu umístí motor a přenos do jedné jednotky, často vyžaduje hnací hřídel k napájení náprav. Naše distribuovaná elektrická pohonná náprava integruje motor přímo do nápravy, eliminuje hnací hřídel a snižuje hmotnost. Tento design také zlepšuje rozdělení hmotnosti, což zvyšuje stabilitu a snižuje riziko převrácení - zvláště důležité pro těžká zatížení.
Může být EA5000N vybavena do stávajících dieselových nákladních vozidel?
Ano - Pracovali jsme s několika Upfitters, abychom převedli flotily nafty na elektriku pomocí EA5000N. Modulární design usnadňuje integraci než mnoho centrálních pohonných systémů, i když dodatečná doprava vyžaduje modifikace podvozku. Náš tým poskytuje podrobnou inženýrskou podporu, aby byl zajištěn hladký přechod.
Jakou údržbu vyžaduje elektrická pohonná náprava pro nákladní vozidla?
Elektrické nápravy mají mnohem méně pohyblivých částí než dieselové hnací úsečky, takže údržba je výrazně snížena. Doporučujeme kontrolovat nápravu každých 50 000 km pro hladinu a opotřebení tekutin, ale většina flotil uvádí 30-40% snížení nákladů na údržbu ve srovnání s naftou.
Kontaktujte nás pro ceny a více informací
