Elektrický posilovač řízení (EPS) se skládá hlavně z následujících součástí:
Snímač točivého momentu: používá se k detekci změny točivého momentu volantu, převod mechanického signálu na elektrický signál a jeho přenos do elektronické řídicí jednotky (ECU).
Snímač rychlosti vozidla: používá se k měření rychlosti vozidla a poskytuje ji ECU tak, aby výstupní výkon motoru mohl být upraven podle rychlosti vozidla, aby byla zajištěna snadná jízda při nízké rychlosti a stabilní a spolehlivá při vysoké rychlosti.
Motor: poskytuje pomocný točivý moment podle pokynů ECU, aby pomohl řidiči snadno otáčet volantem.
Elektronická řídicí jednotka (ECU): přijímá signály ze snímače točivého momentu a snímače rychlosti vozidla, vypočítává a řídí výkon motoru a realizuje dynamické nastavení efektu výkonu.
Mechanismus zpomalení: snižuje vysokorychlostní rotaci motoru a převádí jej na nízkorychlostní výstup s vysokým točivým momentem vhodný pro řízení.
Princip činnosti elektrického posilovače řízení: Když řidič otočí volantem, snímač točivého momentu detekuje změnu točivého momentu a vyšle signál do ECU. Podle signálu rychlosti vozidla a signálu točivého momentu řídí ECU motor tak, aby poskytoval vhodný pomocný točivý moment, který je přenášen do systému řízení prostřednictvím zpomalovacího mechanismu, čímž se snižuje síla řízení řidiče.
Mezi výhody systému elektrického posilovače řízení patří:
Úspora energie a ochrana životního prostředí: Systém elektrického posilovače řízení nevyžaduje hydraulický olej, což snižuje spotřebu energie a znečištění hydraulického systému.
Rychlost odezvy: Protože je elektronicky řízen, má vysokou rychlost odezvy a poskytuje okamžitou pomoc při napájení.
Nízké náklady na údržbu: Snižuje složitost a požadavky na údržbu hydraulického systému a snižuje náklady na údržbu.
Silná přizpůsobivost: Dokáže dynamicky upravit posilovač podle rychlosti vozidla a požadavků na řízení, aby poskytoval lepší zážitek z jízdy.
