EA2100N 13T Distribuované kolo-Postranní osa motoru: Další-Elektrická hnací náprava Gen pro nízkopodlažní elektrický tranzit-

Jak se celosvětový sektor veřejné dopravy posouvá směrem k elektrifikaci, poptávka po nich rostenáprava elektrobusuřešení, která vyvažují výkon, bezpečnost, zkušenosti cestujících a provozní efektivitu. EA2100N 13T distribuovaná kolová-náprava s bočním motorem je účelové-řešení systémů nápravy navržené tak, aby vyhovovalo těmto potřebám, poskytuje modulární konstrukci, osvědčený výkon a celosvětovou certifikaci pro moderní vozové parky s elektrickou dopravou.

Základní parametry výkonu

Tato vysoce-výkonná elektrická hnací náprava je navržena pro těžké-přepravní scénáře se špičkovými-technickými specifikacemi:

Špičkový výkon: 2 × 160 kW

Špičkový točivý moment motoru: 2 × 580 N·m

Maximální výstupní moment systému: 21552 N·m

Maximální otáčky: 8000 ot./min

Stupeň krytí: IP68

Tyto specifikace zajišťují spolehlivou dodávku energie pro více než 10 milionů nových energetických autobusů, 18 metrů kloubových autobusů a letištních kyvadlových autobusů, a to i při plném -zatížení a strmém- stoupání.

Modulární a lehké konstrukční výhody

EA2100N nově definuje konstrukci elektrické hnací nápravy s modulární architekturou, která eliminuje tradiční omezení:

Zjednodušené uspořádání hnacího ústrojí: Distribuovaný design odstraňuje součásti motoru, převodovky a hnacího hřídele a vysoce integruje systémy pohonu, převodovky, odpružení a brzd. To snižuje mechanickou složitost a snižuje nároky na údržbu.

Výrazné snížení hmotnosti: Ve srovnání s konfiguracemi s přímým-náhonem tato náprava snižuje hmotnost o 100 kg, přímo zvyšuje legální užitečné zatížení a zlepšuje energetickou účinnost vozidla.

Odolná převodovka: Přijímá válcovou převodovku s paralelním hřídelem pro vyšší spolehlivost, snížení opotřebení a prodloužení životnosti při vysokofrekvenčním{0}}provozu.

Design pro cestující-Centrická plně plochá nízká-podlaha

Klíčovou inovací této nápravy elektrického autobusu je podpora zcela plochého nízkopodlažního-rozvržení, což je herní-změna pro veřejnou dopravu:

Eliminuje uspořádání sekundárních schodů, které se vyskytují u tradičních autobusů, a předchází tak bezpečnostním nehodám způsobeným náhlým brzděním.

Vytváří větší plochu pro bezpečné stání, zvyšuje kapacitu cestujících o více než 5 % a zároveň zlepšuje dostupnost pro starší cestující, kočárky a osoby s potřebami mobility.

Zvýšená bezpečnost a provozní efektivita

EA2100N je vyroben s pokročilými funkcemi pro zlepšení bezpečnosti a snížení provozních nákladů vozového parku:

Elektronické řízení stability (ESC): Používá plně{0}}doménové algoritmy řízení točivého momentu k úpravě točivého momentu v reálném čase, čímž zajišťuje stabilitu těla v extrémních podmínkách. Při zámořských testech ESC zvýšila náprava maximální průjezdnou rychlost přibližně o 10 %.

Inteligentní rekuperační brzdění: Hluboké oddělovací brzdové algoritmy umožňují rekuperaci energie za všech provozních podmínek, což přináší asi 10% úsporu energie pro celé vozidlo.

Elektronický diferenciál: Zabraňuje prokluzování pneumatik a snižuje opotřebení, čímž podporuje záruku na výměnu pneumatik více než 100 000 kilometrů.

Krytí IP68: Zajišťuje spolehlivý provoz v drsném prostředí, včetně silného deště a podmáčených silnic.

Globální validace a certifikace

Toto řešení systémů náprav e prošlo přísným testováním a tržním ověřením:

Certifikace ECE pro globální trhy s hromadným vývozem do více než 10 zemí po celé Evropě a USA.

Osvědčená spolehlivost s najetím jednoho-vozidla přes 300 000 kilometrů a bezporuchovým-nájezdem 150 000 kilometrů. Kumulativní provozní kilometry napříč nasazenými flotilami dosahují desítek milionů kilometrů.

Ideální aplikace

Boční motorová náprava EA2100N 13T-je vhodná pro širokou škálu elektrických tranzitních vozidel:

10metrové a vyšší nové energetické městské autobusy

Dvoupatrové vyhlídkové autobusy-

18metrové kloubové autobusy

Letištní kyvadlové autobusy

Firemní dojíždějící autobusy

Závěr

Pro výrobce elektrických autobusů OEM a provozovatele veřejné dopravy, kteří hledají všestranné, spolehlivé a-zaměřené na cestujícíelektrická hnací nápravaEA2100N 13T s rozděleným kolem-postranní motorová náprava poskytuje bezkonkurenční hodnotu. Díky modulární konstrukci, nízkopodlažnímu přístupu, vylepšeným bezpečnostním funkcím a globální certifikaci je to ideální náprava pro elektrický autobus pro pohon nové generace elektrifikace veřejné dopravy.