Universal Electric řízení stojanu

Pro automobilové inženýry a výrobce, kteří hledají všestranné řízení řízení, je náš elektrický posilovač řízení R -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} EPS). Vyrovnává vysoký točivý moment, účinnost a přizpůsobivost pro moderní potřeby mobility s technologií přímé asistence a pokročilými mechanismy pohonu.

Odeslat dotaz

Popis

Technické parametry

Video Showcase

Návrh jádra: Přímý asistent pro vylepšenou kontrolu

NášUniversal Electric řízení stojanuObsahuje asistenční motor integrovaný přímo do stojanu a eliminuje přechodné vazby pro okamžité a responzivní řízení:

Dual - Mechanismus pohonu: kombinuje apohon pásů(pro hladký motor - na - přenos napájení) a aSystém redukce kuličkového šroubu(pro vysokou - nakládací kapacita) vytvoření přenosu dva -, který překonává tradiční červ - Gear nebo Rack - nastavení pastorku.

Kompaktní rozvržení: Umístěte motor vedle stojanu (nikoli sloupec řízení), snížení kolísání točivého momentu sloupce řízení a zvýšení účinnosti prostoru pro návrh podvozku vozidla.

Universal Electric Steering Rack

Parametry produktu

Maximální tah stojanu:	14000N/16000N
Otočení:	3,27 ± 0,1 zatáčky
Mrtvice:	178 ± 1 mm
Typ senzoru:	Tas
Typ motoru:	Bezkartáčový motor
Výkon hodnoceného motoru	700W/820W
Rychlost hodnocení motoru:	1200 ± 150R/min
Točivý moment s hodnocením motoru:	5,5nm/6,5nm
Jmenovité napětí:	12V
Maximální proud napájení:	80A/90A

Vynikající výhody

Vysoký výstup točivého momentu

Díky systému šroubového pohonu, který má mnohem větší zatížení - ložiskové kapacity než Worm - Gear and Rack - a - struktury pastorku, R - EPS může vygenerovat vysoký tah. Může dosáhnout až 16000 N, což je výrazně silnější než některé jiné typy systémů EPS.

Hladký a přesný provoz

S motorem daleko od sloupce řízení jsou kolísání točivého momentu méně pociťovány. Kousek s kuličkovým šroubem se vyhýbá problémům s běžnou silou, nabízí hladký provoz, nízký hluk a vysokou přesnost pro skvělý zážitek z jízdy.

Vysoká účinnost přenosu

Použití pásů a kulových šroubů pro dva - přenos je má celkovou účinnost 85%. Účinnost pásu může dosáhnout 95% a kulička o 90%, lepší než mnoho systémů EPS.

Více režimů asistencí a pokročilé funkce

Má několik asistenčních režimů, jako je aktivní návrat a vysoko - tlumení rychlosti. Zahrnuty jsou také funkce, jako je ruka - OFF OFF OFF OFF a řízení stability vozidla. Splňuje autonomní jízdní potřeby L2.5, umožňuje inteligentní řízení a vyhovuje novým bezpečnostním standardům.

Vhodné modely vozidel

R - EPS vyhovuje různorodým vozidlům. Je to skvělé pro třídu B - a C -, vyzvednutí a lehké autobusy. Luxusní značky jako BBA, Porsche a Crown to používají, stejně jako těžké - Duty SUV jako Ford F150 a užitková vozidla s předními - hmotností nápravy nad 1,5 tuny.

Electric Steering Rack